BAE'nin ekonomik hikayesi onlarca yıl boyunca hizmet sektörleri üzerine kuruluydu: finans, turizm, lojistik, gayrimenkul. İmalat ise ikinci planda kalmış, başka ülkelerin işi olarak görülen bir alandı. Operation 300bn ve "Make it in the Emirates" kampanyası, bu dengesizliği bilinçli ve güçlü bir bütçeyle düzeltme çabasını temsil ediyor. İlk sonuçlar da bu hedefin gösterişli bir söylemden değil, somut bir gerçeklikten beslendiğini ortaya koyuyor.
Hedefin Büyüklüğü
Hedef açık: sanayi sektörünün GSYİH'ye katkısını yaklaşık 133 milyar AED düzeyinden 2031 yılına kadar 300 milyar AED'ye yükseltmek. Strateji, öncelikli sektörleri belirliyor: gıda ve içecek işleme, ilaç ve tıbbi cihazlar, metaller ve yapı malzemeleri, makine ve ekipman ile teknoloji donanımı. Her biri belirli destek paketleriyle güçlendiriliyor: sübvansiyonlu sanayi arazisi, tercihli kamu hizmeti tarifeleri, hızlandırılmış ruhsatlandırma ve yerli üretim mallara kamu alımlarında öncelik tanınması.
Sanayi ve İleri Teknoloji Bakanlığı tarafından yürütülen "Made in UAE" sertifikasyon programı, somut ticari avantajlar sağlayan bir kalite mührü oluşturuyor. Sertifikalı ürünler kamu alımlarında öncelik kazanıyor, ortak standartlar sayesinde GCC pazarlarına daha kolay erişiyor ve menşe ile kalitenin giderek önem kazandığı bir piyasada tüketici tercihinde öne çıkıyor.
BAE, seri üretimde Çin ile yarışmaya çalışmıyor. Coğrafi konumunu, enerji maliyetlerini ve ticaret bağlantılarını kullanarak bölgesel ve küresel niş pazarlara hitap eden bir hassas imalat sektörü kuruyor.
Sanayi Bölgeleri ve Altyapı
KIZAD (Khalifa Industrial Zone Abu Dhabi), JAFZA, RAKEZ ve çeşitli özel sanayi serbest bölgeleri; rekabetçi kira oranları, entegre lojistik bağlantısı ve sadeleştirilmiş gümrük işlemleriyle özel amaçlı imalat tesisleri sunuyor. Enerji maliyetleri, BAE'nin sübvansiyonlu kamu hizmeti yapısından yararlanır. Lojistik altyapısı, imalatın ihtiyaç duyduğu fiziksel omurgayı oluşturur: dünyanın en yoğun limanlarından ikisi, yedi uluslararası havalimanı ve her sanayi bölgesini ihracat kanallarına bağlayan bir karayolu ağı.
İmalat İçin Yapılandırma
BAE'de sanayi faaliyetleri yürütmek dikkatli bir yapısal planlama gerektirir. Ana kara lisansları iç pazara erişim ve kamu ihalelerine katılım hakkı sağlar. Serbest bölge şirketleri ise hammaddeleri yeniden ihracat amacıyla gümrüksüz ithal edebilir, ama iç pazara yönelik satışlarda kısıtlamalarla karşılaşır. İmalatı yurt içi dağıtımla birleştiren şirketler, hem gümrük vergisi yükünü hem de pazar erişimini en iyi noktaya taşıyan çifte lisans yapılarından ya da hizmet acenteliği düzenlemelerinden yararlanabilir.
Polaris, sanayi yatırımcılarına şirket yapılandırması, ruhsatlandırma, gümrük optimizasyonu ve imalat faaliyetlerinin daha geniş kurumsal gruplarla entegrasyonu konularında danışmanlık verir. Bizimle info@polaris.ae adresinden iletişime geçebilirsiniz.