Що вимагають правила
Основні вимоги такі. Водії повинні рухатися лише визначеними велосипедними доріжками та зонами м'якої мобільності — їзда головними дорогами чи тротуарами заборонена. Максимальна швидкість у більшості зон становить 20 км/год. Шоломи є обов'язковими. Перевезення пасажирів на електросамокатах заборонено. Мінімальний вік — 16 років. Реєстрація електросамокатів в RTA є обов'язковою. За порушення передбачено штрафи в розмірі від 200 до 1 000 AED.
Де можна їздити
Дубай значно інвестував у велосипедну інфраструктуру — понад 500 км спеціальних велосипедних доріжок і смуг м'якої мобільності по всьому місту. До ключових маршрутів належать доріжка вздовж Dubai Water Canal, велосипедна доріжка Jumeirah Beach, велотрек Al Qudra та набережна Dubai Marina. Підрозділ моніторингу персональної мобільності патрулює саме ці зони та прилеглу мережу доріг.
Чому це важливо для резидентів
Для сімей і фахівців, які розглядають Дубай як базу — особливо для тих, хто переїжджає з європейських міст, де велосипед є основним засобом пересування — розширення інфраструктури м'якої мобільності є фактором якості життя. Найкращі сімейні райони — Dubai Hills Estate, Arabian Ranches, JVC — усі мають інтегровані велосипедні доріжки в межах генеральних планів своїх громад.
Для бізнесу ці правила мають значення з огляду на комплаєнс у сфері PRO-послуг: надані компанією електросамокати чи велосипедні засоби повинні відповідати вимогам реєстрації RTA. Служби доставки, які використовують пристрої персональної мобільності, мають забезпечити навчання водіїв правилам та оснащення обов'язковим захисним спорядженням.
Пов’язана аналітика
Найкращі міжнародні школи Дубая 2026: повний посібник для сімей, що переїжджаютьПонад 220 шкіл, 17 навчальних програм, плата від 20 000 до понад 100 000 AED. … Сімейне життя в Дубаї та ОАЕ: практичний посібник для сімей експатівШколи, охорона здоров’я, спільнота, безпека, житло та повсякденне життя — що п … 10 найкращих районів Дубая для сімей у 2026 роціВід Dubai Hills Estate до Arabian Ranches — ми ранжуємо найкращі сімейні район …Підрозділ моніторингу персональної мобільності — що він охоплює, а що ні
Підрозділ моніторингу персональної мобільності RTA та поліції Дубая, створений 1 травня 2026 року, забезпечує виконання чинної нормативної бази персональної мобільності, а не запроваджує нові правила. Правова база — визначені велосипедні доріжки, вимоги щодо шоломів, мінімальний вік, заборона перевезення пасажирів — діє з 2022 року. Що змінилося в травні 2026 року, так це правозастосування: видимі патрулі на велосипедних маршрутах і прилеглих дорогах, автоматичне розпізнавання номерних знаків зареєстрованих електросамокатів та штрафи на місці за найпоширеніші порушення.
| Порушення | Штраф (AED) | Примітки |
|---|---|---|
| Їзда забороненою дорогою | 200 | Найпоширеніше порушення |
| Відсутність шолома | 200 | Обов'язковий незалежно від віку |
| Перевищення обмеження швидкості 20 км/год | 300 | Деякі зони допускають 30 км/год — перевіряйте знаки |
| Перевезення пасажира | 300 | Електросамокати розраховані лише на одного водія |
| Їзда у віці до 16 років | 500 | Плюс штраф для батьків/опікуна |
| Незареєстрований електросамокат (де це вимагається) | 500–1,000 | Реєстрація в RTA обов'язкова для деяких категорій |
| Їзда з телефоном у руці | 300 | Ті самі правила, що й для автомобільного транспорту |
Що це означає для компаній і служб доставки
Для служб доставки, які експлуатують електросамокати для логістики «останньої милі» (доставка їжі, доставка посилок на останній милі, кур'єрські послуги), наслідки цілком відчутні. Водії повинні пройти навчання правилам, бути оснащеними шоломами та спорядженням для видимості й використовувати зареєстровані пристрої на дозволених маршрутах. Надані компанією пристрої персональної мобільності підпадають під стандартні зобов'язання з охорони праці; травма, отримана водієм із порушенням правил, може анулювати страхове покриття компенсації працівникам. PRO-послуги для служб доставки тепер тепер регулярно охоплюють і дотримання правил персональної мобільності як окремий пункт перевірки.
Ширша картина: м'яка мобільність у Дубаї 2026 року
Інвестиції Дубая в інфраструктуру м'якої мобільності були значними. Понад 500 км спеціальних велосипедних доріжок по всьому місту, розширені смуги для «останньої милі» та інтеграція велосипедних маршрутів і маршрутів електросамокатів із мережею метро. Посилення правозастосування в травні 2026 року є частиною ширшої стратегії, спрямованої на те, щоб зробити персональну мобільність безпечнішою та привабливішою — а також керувати дедалі більшою часткою міських поїздок, які припадають на пристрої персональної мобільності. Для сімей, які переїжджають з європейських міст, де велосипед є щоденним засобом пересування, ця інфраструктура є реальним фактором якості життя.
- Зміна в травні 2026 року — це правозастосування; правова база діє з 2022 року.
- Штрафи становлять від 200 AED (найпоширеніший) до 1 000 AED (незареєстровані пристрої, серйозні порушення).
- Служби доставки повинні навчати водіїв, надавати захисне спорядження та забезпечувати використання зареєстрованих пристроїв.
- Понад 500 км велосипедної інфраструктури та інтеграція з метро роблять м'яку мобільність реальним фактором якості життя.
Погляд Polaris
Polaris допомагає сім'ям і компаніям, які переїжджають, орієнтуватися в практичних аспектах життя в Дубаї — від реєстрації компанії до розуміння нормативного середовища, що формує повсякденне життя.
Замовити консультацію →